13日獲悉，在優(yōu)化原有物流普運的同時，順風又將于11月上線針對單票重量大于300kg大貨重貨的“行郵專列”業(yè)務，借此切入國內(nèi)大貨重貨的物流市場。

順豐物流普運于今年4月上線，此次調(diào)整主要是在營運模式、工具配置、價格等多方面都進行升級優(yōu)化。一方面，為滿足不同用戶多樣化的寄遞需求，將此前“門到門”的單一服務模式進行細化，按照運輸區(qū)間一分為三。用戶可根據(jù)實際需求將三種模式“門到站(上門收貨)”、“站到站(干線運輸)”、“站到門(送貨上門)”進行組合搭配，靈活使用。另一方面，在價格上，優(yōu)化升級后的物流普運，即便同時選取三種模式，費用也比此前更優(yōu)惠。

此次順豐發(fā)力重貨物流加入了鐵路元素。不過順豐方面也表示，“行郵專列”雖然是鐵路運輸，但繼承了其快遞基因，承諾當日上門收貨。