從九元航空獲悉，7月15日波音公司百年慶典這天，在美國(guó)西雅圖波音公司總部，波音向九元航空交付第一架波音737-800飛機(jī)。

九元航空總部位于廣州，是中國(guó)中南地區(qū)首家低成本航空。自2014年5月九元航空和波音簽訂采購(gòu)50架波音737-800型和下一代737MAX飛機(jī)購(gòu)買協(xié)議后，其中第一架飛機(jī)7月15日正式交付。

同樣，7月15日對(duì)中航工業(yè)旗下的湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司也有非同尋常的意義，航宇嘉泰通過和九元航空技術(shù)人員不懈地努力，終于成為第一個(gè)為波音737機(jī)型配備座椅的中國(guó)供應(yīng)商，成功通過波音線裝平臺(tái)將中國(guó)制造的座椅安裝在目前世界上最好的飛機(jī)客艙里。

九元航空總工程師羅洪兵介紹說(shuō)，我們中國(guó)自己制造的座椅更價(jià)廉物美，在做工和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也花了很多心思，同樣的空間通過線條的調(diào)整給乘客膝蓋處更多的空間，這樣即使比較高大的客人坐著也不會(huì)覺得很局促。而且其生產(chǎn)周期更短，僅需3個(gè)月，一般波音現(xiàn)有的座椅供應(yīng)商需要6個(gè)月時(shí)才能完成座椅的生產(chǎn)，盡管生產(chǎn)周期短,我們國(guó)產(chǎn)的座椅仍能滿足中國(guó)民用航空局、美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司的要求。

據(jù)波音民用飛機(jī)集團(tuán)全球合同副總裁Jeremy Griffin介紹，波音從百年前成立以來(lái)就和中國(guó)有著極深的淵源。波音能有今天的翹楚地位，離不開一個(gè)中國(guó)人——王助。作為波音歷史上的第一位設(shè)計(jì)師，他為波音造出了第一架飛機(jī)。百年后，在波音生日慶典這天，第一架波音新飛機(jī)的交付對(duì)象也是一家中國(guó)的航空公司，而且這也是有史以來(lái)第一次由中國(guó)的供應(yīng)商成功為全球波音737飛機(jī)提供座椅。這一天對(duì)波音，對(duì)九元航空，對(duì)航宇嘉泰今后開展多方共贏的合作有著極為深遠(yuǎn)的意義。

另外，此次新飛機(jī)交付其中一個(gè)最大的懸念是九元航空新飛機(jī)的涂裝。九元航空的飛機(jī)涂裝是由波音首席設(shè)計(jì)師Steven Myers親自操刀，全球首創(chuàng)輪替式機(jī)身噴涂，從第一架到第九架飛機(jī)，九元航空都有不同的噴涂色彩。此次為了慶祝首架自購(gòu)飛機(jī)的成功交付，九元航空這架新飛機(jī)的涂裝采用的是特別紀(jì)念版本，飛機(jī)尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂裝。